新区：打造“未来汽车城”核心区

新能源汽车高压油箱项目生产车间。台传媒记者张凯翔摄

3月6日，台州湾新区新能源汽车高压油箱项目正式投产。此次投产的新能源高压燃油箱部件为新能源混合动力车型关键零部件，处于国内行业领先水平，项目达产后预计可实现年销售收入2亿元。

打造产业核心区

今年2月，中国电动车百人会论坛专家媒体交流会上，全国政协经济委员会主任苗圩表示，随着年初新能源国家补贴退出，中国新能源汽车产业扔掉了持续十多年的补贴“拐杖”。

市场回暖，“独立行走”的新能源汽车在行业内卷中迎来新的机遇。

台州湾新区以新能源汽车为主赛道，打造台州市“未来汽车城”核心区。为此，新区全力完善整车与零配件全产业链，发展产业集群化，大力推进省级“415”先进制造业集群建设。

日前，浙江省制造业高质量发展领导小组办公室公布首批“浙江制造”省级特色产业集群核心区协同区创建名单，台州湾新区节能与新能源汽车及零部件产业集群作为协同区赫然在列。

在新区，沃尔沃工厂、新吉奥汽车两家整车项目带动了区域系列汽车配套企业发展，为新能源汽车产业集群提供动力。新区汽车配套企业的产品门类较为齐全，包含汽车发动机、电池、电控、电机、滤清器、传感器等一系列关键零部件，为沃尔沃、吉利、比亚迪等国外知名汽车及新能源整车厂提供配套。

当前，该区拥有沃尔沃工厂、新吉奥汽车两家整车企业，汽车零部件企业60家，其中规上45家，包括三电系统相关企业31家。2022年实现规上总产值280亿元，其中零部件产业总产值122亿元，包括三电系统相关产值107亿元。

新区管委会经科局副局长章朝阳认为，这里的新能源汽车行业未来可期——“我们的培育目标就是在2025年全面推进产业链电动化、智能化、服务化发展，整车企业辐射带动效应明显，产业聚集效应和空间结构显著优化，形成浙江省重量级汽车产业集群。”

创新引领 重点培育

近年来，台州湾新区布局智能网联汽车产业，重视单项冠军培育工程，推动细分领域优势企业做专做精，以沃德尔、恒勃股份等优质企业为重点支持对象，培育一批拥有自主知识产权和行业影响力的“单项冠军”、专精特新“小巨人”和“隐形冠军”企业。

通过重大项目虹吸效应，新区逐步推动优质项目集聚汇聚，激发产业活力。

据悉，沃尔沃亚太区总部决定落子新区，打造沃尔沃亚太区电驱动总成制造中心。该项目总投资13.5亿元，预计年产60万台电驱动总成，分二期实施。

产业迭代更新，离不开科技创新。新区重视产学研合作，持续深化与台州北大科技园、南方科技大学台州研究院、浙江大学台州研究院、清华长三角研究院台州创新中心、浙江工业大学台州研究院、台州耶大研究院等平台机构合作，围绕应用技术研发和成果转化，以问题和需求为导向推进创新发展。

目前新区创新资源集聚，共拥有5家省级企业研究院、8家省级高新技术企业研究开发中心、3家省级企业技术中心、4家CNAS认可实验室。

新区的智能网联汽车产业，不再单纯依赖土地，正朝着“引进高新技术对现有企业进行嫁接和技术改造”方向拓展。紧盯新能源汽车、智能网联汽车、节能燃油汽车核心零部件三大主攻方向，该区加强创新产品开发研制，提升产业创新发展引领力。

精准服务 保障给力

产业发展，政府便是强有力的后盾。新区管委会深谙其道，成立智能网联汽车产业发展领导小组，重点解决制约智能网联汽车产业发展、先导性应用的重大及关键瓶颈问题。

新区管委会完善工业用地评估制度，盘活存量土地，提高土地集约利用水平，加大土地供应力度。针对企业融资难问题，还加快了金融产品创新，建立“政策引导、企业主体、金融支持、各界参与”的多层次、多形式的投融资体制。

以新基建为引领，新区加快构筑高质量的综合立体交通网、完善智慧互联的数字信息网和有力的能源设施网，为企业落地和项目投产提供了保障。

去年10月，新区管委会与河北世昌股份有限公司签订新能源汽车高压油箱项目投资合作协议。

为了让项目“跑得更快”，新区管委会全力支持项目建设发展，因地制宜开展产业扶持政策先行先试，加强汽车产业工业土地、项目融资、产业人才等方面的要素供给与保障，在不到5个月时间内实现了项目投产，彰显了项目建设的“新区速度”。