“95后”外卖女骑手的飞驰人生

“95后”外卖女骑手的飞驰人生

姓名:古萍

年龄:24岁

籍贯:江西吉安

职业:外卖骑手

车水马龙的城市里，每一天都有无数的外卖骑手在奔走。通常，人们习惯称呼他们为“外卖小哥”。殊不知，也有女骑手栉风沐雨，飞奔在商家、客户之间。在这个“三八”妇女节来临之际，记者找到了一位“95后”的“外卖小姐姐”，听她讲讲她的故事。

2月28日，在椒江平桥小吃街，记者见到了刚送餐回来的古萍。一头飘逸长发、眉眼精致、睫毛卷翘……如果不是身上那件美团外卖的外套，还真看不出这是位“外卖小姐姐”。

“自由，来钱快。”聊起做骑手的初衷，古萍的回答很简单，言语稚嫩直白。其实，这个1998年出生的姑娘，，去年才刚从江西的一所大专院校毕业。毕业后，古萍独自来到台州实习，并选择留在这里。可以说，“社会”这门课程，她学了才不到1年。

虽然时间短暂，古萍的工作经历却相当丰富。她曾做过自媒体剪辑，也尝试做过主播，但都没坚持多久。用古萍自己的话来说，就是“事多、钱少，脑子还累”。

直到去年8月底，古萍听别人说“送外卖自由，钱还多”，果断选择送起外卖。和古萍想的一样，送外卖没有固定的上下班时间，也没有领导时刻紧盯。她每天完成一定数量的任务后，就可以自由支配剩余时间。

由于家里条件尚可，再加上年纪小，没啥压力的古萍，送起外卖来，也是张弛有度。与其他骑手过万的月薪相比，古萍工资不算高，一个月也就5000多元。“赚的钱自己够花，多余的还能往家里寄。”古萍说，送外卖这份工作性价比还挺高。

乍一听，送外卖这工作似乎是个“香饽饽”。事实上，这份工作有多累，只有干过的人才知道。

女骑手的身份，并不意味着古萍的工作强度比一般的男骑手低。和所有骑手一样，古萍的配送工作也是接受系统的统一派件指令。“遇到午高峰或者晚高峰，连送七八单都是常有的事。”跑着送外卖、日均步行2万步、派送订单四五十个……这是古萍送外卖时的日常。

遇上台风天或是需要配送三四十斤的重物时，古萍送外卖还会比男骑手更艰难。“电瓶车比较重，我力气小。遇上大风天或路况不佳时，很难控制车子。”送外卖期间，古萍没少摔过。

这些体能上的辛苦，古萍都能接受。那些看不见的“苦”，才让古萍觉得心累。“遇上不讲理的顾客，真是有苦说不出。”古萍说，有些顾客会没有缘由地打差评，即便她客客气气、准时把外卖送到他们手里。问路时，一句“送外卖不知道地方，送什么外卖”也会让她伤心许久。

要强的古萍，不会因为其他人的一句话就气馁。不熟悉路线，古萍每到一个地方就会观察周边环境。久而久之，椒江西商务区周边的小区、餐饮店位置，古萍摸得一清二楚。

难听的话，古萍听过不少。但在当女骑手的日子里，古萍遇上更多的是暖心事。

作为站内唯一的女骑手，古萍更是类似“团宠”的存在。午高峰、晚高峰单子多，领导就给她多排这些时间段的班。站内的男骑手也不吃醋，还会热心帮她指路。

送外卖时，古萍也遇到过不少温柔的顾客。“路上小心一点”“谢谢，辛苦了”等温馨的话语，总能驱散一天的劳累。

不到半年的骑手工作，没有消磨古萍的热情。她的身上，仍有只身闯天涯的孤勇，也有活在当下的乐呵和洒脱。

▶▷“她”心愿

下半年，我打算前往深圳，希望能趁着年轻再拼一拼。工作上准备重拾“老本行”，找一份视频剪辑的工作。但送外卖这份工作，我也不想放弃。到时候可以加入众包，休息时也能送送外卖。

有空的话，我也想到西藏走走，看看从未见过的风景。