操作周边闲置清闲 减轻停车压力——“堵点问诊”系列报道之玉环中心幼儿园（渔岙分园）

图为幼儿园北门的姑且停车场，可容纳约60辆灵活车停放。

11月16日下午4时30分许，玉环中心幼儿园（渔岙分园）周边，前来接孩子的家长开始连续达到，寻找符合位置停车期待。

家长林先生将车子停到学校北门外的草坪停车场。“这是前段时间开放出来的姑且停车场，有几十个车位，打点了我的停车困难。”

幼儿园涣散空间不敷，家长接送需求较大，周边住宅小区居住率高，停车资源告急，加上接送车辆占道违停，导致学校周边交通压力增大，严重时还会对都市骨干道双港路造成影响。

市民呼声：家长车辆占道违停影响通行

市民张密斯家住京都花苑小区，与幼儿园西南门之间，仅隔了一条不到10米宽的安全路。说起该幼儿园周边的拥堵环境，她“心里以为苦”。“幼儿园学生，根基都是家长接送，并且很大一部份是开着私家车接送，放学前后车子一窝蜂挤到学校周边，我常常被堵在小区外面进不了门。”

张密斯说，学校周边都是内部阶梯，并不宽敞，只够两辆车交会。“阶梯本就是机非混行，一些家长为了贪图利便，占据阶梯一侧停车，导致无法交会车，堵在一处就像‘肠梗阻’。”张密斯说，周边住民曾多次反应，但问题一直未能获得打点。

堵点问诊：家长接送需求大，停车资源有限

从舆图上面看，该幼儿园是一个犯科则的四边形，北侧邻近双港路。固然学校附近均有阶梯，但原先设计的路面并不宽敞，个中东面和北面的阶梯较窄。

记者在现场看到，幼儿园周边有欧洲花圃、京都花苑、金色蓝庭等多个住宅小区，入住率较高，停车资源紧缺。四周虽设有民众停车场，但操作率已靠近90%，只有很少一部份可供家长利用。

“幼儿园固然设有两个校门，但门口的涣散空间相较局促，难以满意家长的接送需求。”玉环市治堵办事恋人员先容，学校现有800多名学生，130多名教职工，有停车困难。

一些家长占用阶梯违规停车，有的甚至会停到双港路的辅道上，出格是“双减”政策实行之后，放学岑岭和下班岑岭有部份重叠，导致周边小区住民回家受阻，家长接送车辆在学校周边瞬时积存，一时难以涣散。

治堵成效：操作闲置清闲增加停车资源

如作甚停车扩容，是打点拥堵的一大要害。经观测，玉环市治堵办发明学校东北侧有一块闲置清闲，暂未操作，颠末综合思量多次协调，抉择借用改建为停车场。一方面利便学校老师停车，家长接送学生，另一方面可以缓解周边小区住民的停车压力，有助于打点交通杂乱的近况。

不久前，该市对幼儿园北门的清闲举办简朴平整，开发出一块草坪停车场，作为姑且停车场，供家长利用。“今朝，停车场建树工程已经提上日程，即将进入施工阶段，估量春节前落成，届时能提供约200个停车位。”该事恋人员说，学校则加大放学的隔断时间，有效错峰降流。

针对周边阶梯原先未施划标志标线的环境，有关部门已经标准了标志标线，并在周边配置了违停抓拍系统，对岑岭时段违停车辆举办抓拍，以标准交通秩序。交警部门在放学岑岭时段派驻民警在双港路路口执勤，批示交通，只管淘汰接送车辆对双港路的影响。同时，拟对学校东北侧阶梯实行东进西出单向通行，数控铣编程培训，幸免车辆交会受阻的问题。