产教融合 激活创富“新引擎”

产教融合、校企合作，既是办好职业教育的重点，也是办好职业教育的难点。

近年来，台州紧抓职业教育创新高地国家试点建设契机，紧紧围绕“服务民营经济高质量发展和共同富裕示范先行市”这一主轴主线，发挥技能共富积极作用，在多元办学的道路上深化产教融合，推动职业教育无缝对接当地企业，为台州高质量发展提供有力支撑。

聚焦企业生产，人才共育“有深度”

台州职业技术学院（以下简称“台职院”）校园一角，坐落着笛威金桥汽车工程学院。近日，记者走进该学院的调色教室，企业专任教师正在指导学生用水性漆，调配时下较为流行的车衣颜色。

“早些年，大多企业没有校企合作办学意识，他们认为通过招聘可以找到合适的人才。”台职院汽车学院院长金建华说。

当时，职业教育普遍面临人才培养与企业实际需求脱节、实训教学基地软硬件条件不足、师资队伍结构不合理等问题。产教融合，成为职业教育提质增效的必经之路。

台州是中国民营企业造车的先行地之一，经过近30年发展，培育出一大批汽车制造相关企业。所以，台职院立足本地之长，将选择区间定为汽车行业。

金建华回忆，考虑到金桥集团在本土汽车后市场深耕多年，学校主动提出校企合作。在无成功案例可借鉴、无政策法规可遵循的情况下，台职院毅然试水混合所有制办学模式。

2017年，台职院联合珠海市笛威欧亚汽车技术有限公司、台州金桥集团有限公司，以用益物权、知识产权、现金等形式，创办笛威金桥汽车工程学院。

这也是国内首家混合所有制汽车学院。

经过5年的办学实践，笛威金桥汽车工程学院经受住了考验：2020届汽修专业学徒制毕业生全员实现“毕业即上岗”，学院毕业生薪资平均达到6856元，汽车专业群获得省高水平A类专业群立项……

有了台职院的成功试点，近年来台州大力推进民营企业以独资、合资、合作等方式依法参与举办中高等职业教育。

去年10月，台州市出台《关于推进职业院校混合所有制办学的实施意见》。这个由市教育局等14个部门联合颁布的实施意见，对职业院校混合所有制办学的设立办法、投入管理、运行机制与支持保障及监督管理等方面进行规范，目前全市已开展混合所有制办学项目试点32个。

聚焦产业需求，产教对接“有力度”

走进台州科技职业学院（以下简称“台科院”）校园内的凯华模具产业学院，轰鸣的机器声、专业的设备，还有公告栏上详细的生产计划表和责任人，都显示着这里是一个标准生产车间。

2021年底，投资2500万元的凯华模具产业学院正式落地，一条多元化产教融合办学之路也随之开启。

该学院占地约1000平方米，学院内整齐划一地排列着牧野五轴加工中心、线切割机、电火花机、三坐标测量仪等高端模具制造设备和智能制造单元。此外，课程设置上更是对标现代制造企业需求，开设工业机器人、机电一体化、智能控制等高端制造特色课程。

“凯华模具产业学院实行校企双方领导下的院长负责制，强调理论学习与生产实践零距离，将一线生产车间搬进学校，对标企业岗位能力，进行模块化教学。”台科院机电与模具工程学院副院长徐兵介绍，目前学院首批44名学生已完成校内学习，秋季开学后便进入企业定岗实习。

他说，学院希望通过这种方式，培养出与“未来工厂”无缝对接的优秀技能人才。

据了解，一直以来，台科院致力于深化产教融合，，推动校企共建公管产业学院，赋能转型升级。截至目前，台科院共建了5个产业学院，除凯华模具产业学院外，还有石梁旅游产业学院、正保智慧财税产业学院、精雕产业学院、施耐德产业学院。

在对接产业需求上，台职院可以说是全市职业院校的一个缩影。近年在市教育局的支持和指导下，全市各职业院校不断健全校企合作机制，目前全市职业院校签订长期合作协议的企业超1500家，校企合作共同体70个，现代学徒制试点学校20所，订单班突破100个，校政企共建产业学院20多家，专业对接支柱产业率达到90%以上。

聚焦行业发展，平台搭建“有广度”

今年3月，中国教育发展战略学会产教融合专业委员会受教育部职业教育与成人司委托，发布“2021年产教融合校企合作典型案例名单”，台科院报送的《长三角模具产教联盟打造“政校行企”产教融合生态圈》案例成功入选。

2020年7月31日，台科院联合行业协会、职业技术学院和企业成立长三角模具产教联盟，成员单位包括三省一市30所有代表性的本科院校、19家模具行业协会，以及31家模具企业。