头门港—宁波舟山港集装箱内支线昨首航

图为10月10日上午，满载着内贸集装箱的“众盛369”货轮缓缓驶离头门港港口。 潘侃俊摄

10月10日上午，在头门港区1号泊位码头，汽笛长鸣，满载着内贸集装箱的“众盛369”货轮缓缓驶离港口，标志着头门港—宁波舟山港集装箱内支线正式开通，临海由此进入“港口集装箱运输时代”。

此次开通的集装箱航线运营主要运输休闲用品、洁具等，年内计划一周一班。参加首航仪式的船代为宁波兴港国际船舶代理有限公司台州分公司，货源由宁波浙远国际集装箱货运有限公司台州分公司组织，涉及浙江永强集团股份有限公司、浙江正特股份有限公司、临海市乐享户外家具有限公司等3家企业，共有72个标箱、总货值约600万元人民币。

“原先我们的货物通过公路运输到宁波港，随着油价上涨，成本逐年增加。现在货物从家门口直接出，不仅运输时效有保障，还有效降低物流成本。经测算，综合成本将减少约20%。”浙江永强集团股份有限公司营销总监朱炜介绍。

今年以来，国家级台州湾经济技术开发区（台州综合保税区）正式挂牌，义新欧中欧班列“台州号”实现首发并常态化运行，经开区、综保区、省级“万亩千亿”新材料产业园、头门港三岛联动开放区四大主阵地建设加速推进。新航线的开通，进一步拓展了“台州货、临海集、头门出”的物流通道，推动港产城湾一体化发展，为台州建设新材料城、新医药健康城和未来汽车城提供重要保障。

“头门港正逐步构建以公路、铁路和水路为主的集疏运体系，形成‘七纵三横’的公路铁路综合运输通道。此次集装箱内支线的开通，拓宽台州走向世界的海上大通道，台州制造销往全球更加便捷。”省海港集团副总经理江涛说。

日前，台州市府办下发了《台州市促进集装箱水路运输奖补办法》，旨在更好地保障“台州货、台州出”，全力助推台州海洋经济强市建设。临海市也将出台集装箱运输补贴政策，鼓励船公司在头门港区设立提箱点，，实现头门港—宁波舟山港集装箱内支线常态化运行，力争2023年吞吐量突破1万个标箱。