探访路桥永源物流园区核酸采样点：守住安全第一线

“准时来做核酸检测， 对自己也是对他人负责”

为有效遏制疫情通过货运物流传播，4月5日，台州各地决定全面加强对货车司机的核酸检测工作。

公告发布已过两天，情况如何？昨日下午，记者探访了路桥永源物流园区核酸采样点。

“准时做核酸

对自己也是对他人负责”

“大家注意，7日下午2点至4点，园区内D11档口设置核酸采样点，请准时去……”4月6日晚至4月7日上午，路桥永源物流园区内40多家物流公司的微信工作群，不时有提醒做核酸检测的信息弹出。

昨天下午1时40分，路桥区中医院两名医护人员拎着核酸检测所需物品来到该物流园区。她们刚摆好桌椅、穿上隔离衣，面前就已排起了长队。

“请大家间隔一米，保持距离！”

“戴好口罩，提前打开健康码，先到左边录入信息，再到右边进行采样。”

……

两位医护人员一人负责录入“台州健康码”，另一人负责采样。同时，还有一名园区工作人员负责引导现场秩序。

宏顺物流工作人员蔡加咸排在队伍最前面，很快完成了核酸检测。“怕人多排长队，就提前来了。”蔡加咸说，之前是7天检测一次，现在每48小时就得检测一次，虽然有点麻烦，但大家都很配合。

“准时来做核酸检测，对自己也是对他人负责。”蔡加咸说话音量不高，但语气坚定。

截至当天下午3点，该采样点已完成330人核酸检测。

做好日常防护措施

守住安全第一线

当天下午，台州明耀物流有限公司分点经理王祥，也第一时间做了核酸检测。

检测完，他赶忙招呼同事一起卸载、消杀货物。这些货物刚从客户手中接过，准备囤放在园区，等货运目的地解封了，就发货。

“我们在全市共有13个分点，拥有大、小货车110多辆，员工130多名。其中货车司机四五十人，跑苏州、昆明、山东等20多条线路，将‘台州制造’运往全国各地。”王祥介绍，以前，他们每个月大约要发出50辆货车，每车约装30多吨货物，总运货量近2000吨。现在，受疫情影响，一星期都发不了一车。出车频率“断崖式”下跌，该物流公司2/3的货车司机都“歇业”了，仅剩1/3在岗。

按照疫情防控要求，在岗的这些货车司机每天都要测量体温、登记“两码”信息；每48小时进行一次核酸检测。

“每天早上，大家到岗后，都会先用酒精喷洒消毒车辆、场地。收到货物后，也会严格做好消杀工作。”王祥表示，园区每天车流量多、人流量大，做好日常防护措施很重要。

睁大双眼

守好“入园”第一道门

从进入园区，到采访完离开园区，记者留意到，短短一小时里，，已有几十辆车进出。

进入园区后，货车司机们都有序停车、耐心配合工作人员的检查。

路桥永源物流园区相关负责人张益介绍，对所有来（返）台州进入园区人员，他们都要出具来台州前48小时内核酸检测阴性证明，并落实到达台州后24小时内再进行1次核酸检测，之后每2天进行1次核酸检测。

同时，针对所有货车司机，包括大货车、小货车、皮卡车等，都要求签核酸承诺书。签完后，工作人员会给他们发一张核酸检测卡。其他进入园区人员，包括行人、自行车、电瓶车、轿车等，均落实佩戴口罩、测温、检查“两码”等工作。

物流园区早上8点开门，工作人员饶先生和3名同事就已守着大门了。“看到外省牌照的半挂大货车，除了测温、检查‘两码’和核酸检测阴性证明，还会让他们下车登记。”饶先生说。

“天黑了，我们才下班。站一天，腿特酸，但能守好‘入园’这道关卡，辛苦也值得。”饶先生说。