市域铁路S1线：开局就奔跑 起步即冲刺

700多人“虎”力全开 奋战“开门红”

2022年，是市域铁路S1线实现开通运营的关键之年。春节期间，700多名市域铁路S1线工人留岗过年，以猛虎下山之势，跑出项目建设加速度。正月初三，记者跟随台州市交通投资集团领导班子深入S1线项目建设最前线，探班慰问一线工人。

位于台州恩泽医疗中心（集团）恩泽医院旁的S1线腾达路站是此行首站。这是全线的第6座车站，地下两层岛式车站，建筑面积约1.5万平方米。站内主体结构建设已全部完成，工人们三五人一组，合力搬运陆续进场的物料和设备；开阔的空间内，叮叮当当的敲打声不绝于耳，拆模工人争分夺秒地为后续机电设备安装扫清障碍。

“腾达路站已进入机电安装、装饰装修阶段。眼下，我们正全速冲刺‘4月底S1线全线要具备调试条件’目标节点。”市域铁路S1线腾达路站装修及机电安装负责人于建强说。

在台州市域铁路S1线一期工程路桥牵引电力合建所项目工地，钢筋工、木工、支模工紧密合作，，快速完成一道道工序，朝着2月底主体封顶的目标冲刺。该项目负责人钱鸿治表示，外电工程是S1线顺利运行的重要保障，春节期间，他们计划完成主变电所二层钢筋绑扎、支模及浇筑施工。

作为S1线全线留守工人最多的泽国站项目，施工现场一派热火朝天：站台上，近150名工人你绑扎钢筋，我铺设轨道，为“2月28日全线轨通”做最后冲刺；站台内，70多名装修工人铆足干劲施工；轨道上，20多名接触网工人更是火力全开，安装150套供电接触网金具。

S1线专业分包二工区技术负责人申天天说，项目上也充分考虑工人们“过年情结”，缩短大家的上班时间，下班后还会安排团圆饭。

市交投集团党委书记、董事长金宝敏表示，全年看首季，首季决定全年。交投集团在“奋战一季度、冲刺开门红”交通投资专项行动中，始终树牢项目为王意识，坚持干事为先，奋力实现首季“开门红”，为全年“满堂彩”赢得先机。