车道设置更合理，这个“堵点”顺畅多了

最近，细心的市民会发现，椒江疏港大道与海韵路路口往椒江二桥方向的车道设置发生了变化。车道优化改造后，使得机动车车道的路权分配更明晰，通行效率大为提升。

“车道改造前，左侧的掉头车道异常拥堵。高峰期，车辆从路口一直排到椒江二桥，一路上只能走走停停，踩刹车踩得脚软。”在外沙路上班的陈女士告诉记者。

据了解，该处是今年24处市级“民选民评”堵点乱点之一，也是椒江二桥由北面进入城区方向的第一个信号灯节点。由于周边企业、小区众多，加工中心编程培训，日常出行需求较大，高峰期时，大量机动车在路口北进口道掉头。改造前，掉头与左转共用一个车道，掉头流量高峰时段一小时接近800辆，属超饱和状态，拥堵现象十分严重。

针对此处堵点，相关部门根据路口几何条件及交通特征，对路口北进口车道配置进行优化，提出了车道改造方案：将原来2个可变车道+2个直行车道+1个可变车道，调整为1个专用掉头车道+1个左转或掉头车道+2个直行车道+1个可变车道。

台州市公安局交通警察局直属一大队秩序管理中队中队长赵斌说：“我们还通过标线及标志提醒大车司机，让其在靠中央第二个车道掉头。车道设置优化后，一方面增加掉头的通行能力，极大提升通行效率，另一方面也解决了大车掉头空间不足的问题。”

随着车道改造完工，这个“堵点”明显顺畅不少。新手大车司机缪师傅说：“以前只能从最左侧的车道掉头，我技术不够熟练，很费时间。现在从第二车道掉头，我基本调整两次就可通过。而且车道重新设置后，路口的拥堵现象改善很多，哪怕碰到高峰期，等待时长也缩短不少。”