黑科技！临海投运全国首个智能地道诱导标

黑科技！临海投运全国首个智能地道诱导标

马岙岭地道

克日，在351国道临海至头门港偏向的马岙岭地道内，全国首个智能地道诱导标正式投入运行。

为何选择马岙岭地道为试点？台州市公路与运输治理中心养护工程科副科长李泉表明，351国道这一路段地道群会合，而马岙岭地道全长1公里驾驭，里程适中，且日车流量近3万辆，车流量大。

此刻普遍在用的地道表面标为“自发光表面标”，通电后保持长亮状态，一般配置为“左黄右白”。

而在试点的马岙岭地道内，在自发光表面标的基本上，每当有车辆颠末期，车辆路过路段两侧的诱导标会变为赤色。此举可清晰显示出地道的路况表面，警示司机留意车距，帮助安平通行，相当于司机的“第三只眼镜”。待车辆通过之后，颜色又会回到“左黄右白”的状态。

除了车辆颠末可以变色之外，更重要的是，智能地道诱导标还可以将数据及时传输至禁锢平台。

好比，当地道内有车辆占道时，学数控编程哪里好，比方3秒，车辆逗留高出指定时长，平台启动一级警报，地道诱导标红灯长亮，预警后车小心通行。

当车辆逗留高出指定时长，比方15秒时，启动二级警报，地道诱导标长亮，传输信号至地道外电子显示屏，提示车辆占道。另外，系统同步向监控中心报警，向分担片警发送短信，便于迅速发明并处理惩罚交通问题。

据相识，该项技能由台州市星标交通科技有限公司开拓设计，临海市公路与运输治理中心引进投入试运行，成为全国该项技能的首个试点。

李泉先容，该项技能是全国范畴内的首次应用，实现了地道内车辆视觉定位、车辆占道报警、及时监控等成果，对地道智能化治理平台起到很好的增补浸染。待各项成果不变后，这一技能将在全市范畴内推广铺开。