温玉铁路温岭段昨动工 玉环将告别“不通铁”

挖掘机进场施工

线路示意图

玉环站效果图

“轰隆隆……”昨日上午，随着几台大型挖掘机同时进场施工，楼旗隧道出口、温岭西站、李家山隧道进口、李家山隧道出口这4处控制性工程顺利交地，进场清表。这标志着温玉铁路温岭段正式动工建设。

作为杭台高铁的延伸线，温玉铁路是台州第一条地方性铁路。自杭台高铁温岭站引出，在温峤镇设温岭西站，止于玉环市芦浦镇玉环站，向南预留跨乐清湾引入温州条件。总投资约76亿元，新建正线约37.2公里（温岭段约21.1公里、玉环段约16.1公里），设计时速350公里，采用PPP模式投资建设。

项目新设温岭西站和玉环站2个客站，办理旅客运输业务。根据站房正立面透视图可以看到，玉环站以“东海美玉，无限玉环”为概念，形如一个巨大漂浮的如意，中部高，两翼略低，，建筑形式整体大气舒展。以圆润的体量，回避尖角，体现玉环历史悠久的海洋文化和独特的人文底蕴，将打造成为极富特色的海岛车站。

温岭西站以“海韵浪涌，曙光初升”为设计构思，采用了蜿蜒的立面造型，站台雨棚与整体造型进行一体化处理。两侧的构型既是中心站房形式的延续，也是温岭发展腾飞的美好寓意。

记者从市铁路办获悉，项目建设工期为三年半，预计2025年竣工通车。届时，玉环将告别“不通铁”的历史，台州9个县（市、区）将实现铁路网全覆盖。