开发大港口 服务大产业——访市人大代表林敏

作为全省唯一拥有三个湾区（台州湾、三门湾、乐清湾）和“一港六区”的市，近年来，，台州坚持“向海图强”发展战略，以更大力度统筹岸线、港口、腹地，在全省临港产业带建设中勇当最具爆发力的新增长极。

2020年，国务院批复同意开放头门港、健跳港、龙门港，新增水陆域开放范围690平方公里。至此，在原有海门港、大麦屿港开放的基础上，台州海港对外开放实现全覆盖，总开放范围达到970平方公里。

“去年，大麦屿港区开通美国、欧洲直航航线，实现台州港远洋物流直航航班零的突破。4月10日，装载着5622吨新西兰猕猴桃的船顺利靠泊大麦屿对台直航码头，标志着台州口岸进境水果业务实现零突破。”市人大代表、市港航事业发展中心副主任林敏认为，台州应充分放大港口优势，将港口资源优势转化为产业优势、经济优势和城市优势。

“港口经济带动性强，兼有第二、三产业的特点，对临港产业、外贸进出口关联产业的经济拉动作用远远超过港口产业本身。当前，在‘双碳’背景和环境资源约束的情况下，做强、做大港口经济已成为许多港口城市的优先选项。”林敏说。

为统筹推进港产城湾协同发展，探索山海水城共富路径，他建议，要切实重视港口建设，系统谋划研究港口经济发展、临港产业布局；要加快涉港项目建设，打造具有集群生态的世界级临港产业带；要加大航运政策扶持力度，提升台州港核心竞争力和影响力；要注重培育港航新业态，开发海上旅游产品；要完善港航管理体制，加大培养港航人才的力度。