“芯慌”之下，台州二手车市场热度延续

去年，影响全球多个行业的芯片供应短缺让汽车行业面临“交车难”的问题，为二手车市场带来了快速发展的新机遇。记者走访发现，新年以来台州二手车市场的热度还在延续，“价格倒挂”情况仍然存在。随着新媒体平台影响力日渐加深，“直播+实体店”的销售模式成为行业新热点。

“芯慌”影响还在持续

受国外疫情等因素影响，全球汽车芯片供应缺口仍然存在。车企“芯慌”，产能也受到影响，直接导致渠道端车源短缺，提车周期被大幅延长。

记者走访发现，多家汽车品牌的4S店的热门车型存在无车可提的情况。“耐心等”，是想要购置热门车型新车的消费者不得不做出的选择。

“我们是订单化生产，库存一直不多。受‘缺芯’影响，车辆交付周期会比以往更长一些。”台州龙翔雷克萨斯汽车销售服务有限公司销售部门徐经理介绍，自去年起，店内的到车量就开始下滑，受此影响，一些车型的交付时间和价格都有所上涨。目前，交付时间最长的车型需要等待6个月以上。

尽管“芯慌”问题依然存在，但有汽车4S店工作人员认为，今年相较去年情况已经有所好转。

“去年年底，奔驰品牌的车辆供应有所回升，虽不及以往，但也释放了积极信号。”台州之星二手车的金经理告诉记者，在“缺芯”的大环境下，汽车厂商的产能也会有所倾斜，像奔驰E级、GLC以上的车型，新车供应相对稳定。

中高价位二手车最好卖

市民买车，有的是刚需，有的则是作为家庭第二辆车。新车市场供应出现缺口，不仅拉升了新车的成交价，也带动了二手车市场的人气。

“去年新车供应紧张的时候，二手车价格涨得厉害，不过在年末有所回落。市场行情的热度在今年得以延续。”台州大蒙二手车总经理蒙永锋告诉记者，去年，他店里的二手车成交量较2020年翻了一番，增幅十分明显，预计今年还会有明显的增长。其中，成交价在30万元左右的占比50%，20万元左右的占比30%。从卖出的车辆来看，在二手车市场被提到最多的是“BBA”，，价格最稳的是日系车，城市SUV的欢迎程度依旧很高。

二手车热度不减，让“试驾退役车”成为新宠。记者在多名品牌汽车4S店销售人员的朋友圈看到，一些出售试驾车的广告发布没几分钟，底下就会多一条“已售，勿念”的留言。其中，热门车型的试驾车卖得更快。

“从去年开始，二手车成交情况呈现‘价量齐涨’的趋势。”徐经理介绍，近几年，厂方和经销商对认证二手车的重视程度一直在提升。在认证二手车销售上，车龄在3到5年，公里数低，车况好，价格在30万元左右的最好卖。“有的客户不愿意等，就会选择车况好的二手车。特别是试驾车，一般都只使用1年，车况也比较好，大部分顾客比较认可。”

另外，在二手车市场，新能源汽车的成交量远低于燃油车。“两者成交量差距大，并不是说新能源二手车一定不如燃油车。新能源汽车兴起也就这几年，目前二手车市场上的货源并不多，这也是制约成交量的主要原因之一。”蒙永锋说。

规范化经营将成主基调

二手车市场的快速发展，一定程度上得益于短视频、直播等新媒体推动。早在2020年，受疫情影响，不少汽车经销商和二手车服务商就开始尝试“自媒体+实体店”的经营模式。

“2010年开始，家用轿车开始普及，到如今，车辆置换将出现一个小高峰。”我市一家二手车服务商告诉记者，二手车的成交量还会增长。而随着自媒体发展，顾客获取消息的渠道拓宽，买车、卖车有了更多参考依据，一些原本存在的“小动作”就会被行业和时代淘汰。

蒙永锋就是自媒体的受益者，他在某短视频平台有着一批忠实粉丝。在他看来，自媒体的加入，是二手车服务商引流、拓宽影响力的重要渠道，也将引导二手车行业向透明化和规范化转型。

“我们在做直播时，都会穿插告诉粉丝如何正确‘避雷’，看车该注意哪些。”蒙永锋直言，二手车市场有着很大的发展潜力，而在行业发展的过程中，认可度低的就可能被淘汰，进而倒逼二手车市场买卖双方和谐、信任的可持续发展之路。