台州市郊列车：出力打造“30分钟通学圈”

市郊列车：出力打造“30分钟通学圈”

市郊列车，是我市首条开通运营的都市轨道交通线路。自8月11日通车以来，市郊列车总体运行平稳，累计客运量达2.6万人次，最大单日客运量到达645人次。

据车站数据显示，市郊铁路客流量近期呈上扬态势。尤其是临海南-头门港线部份车次，学生上下学（通学）客流急剧增多，已逐渐成为该线路区段客流的主力军。而且，该客流岑岭主要在周五和周日的班次。

“一开始是听同学说的，放学坐市郊挺利便的。因此，最近一个月我都坐这趟车回杜桥。”一位临海灵江中学的学生说：“从临海南上车，到杜桥站票价只要9元，很低廉。并且比汽车速度快，或许20多分钟就能到站，家里人也以为相较安平。”

据先容，台州市郊铁路主要包袱台州市区与临海市、仙居县之间的通勤、通学客流成果，满意台州市对象向片区之间多样化、条理化客流需求，提跨越行效率，，减轻客运压力。

个中，台州西站-临海南站-仙居南站线路长度约61.75公里，运营时间约33分钟；临海南站-杜桥站-头门港站线路长度约57.4公里，运营时间约37分钟。

“跟着越来越多的市民体验和熟悉了市郊铁蹊径路，区别客流主体开始涌现，出格是通学成果逐渐显现。”台州市城际铁路成长有限公司相关认真人体现，“这说明我市综合交通体系越发完善，市民在出行方法上有了多样化、差异化的选择，出行更利便。”

下阶段，市郊铁路将聚焦学生群体的通学需求，出力打造“30分钟通学圈”，并努力相同对接，增加学校公交线路，提高接驳细密度，为学生群体提供出行便利。