探营台州站：简约大气，处处融入台州元素

简约大气，随处融入台州元素

台州站中央候车大厅

假如说天台山站、临海站是“古色古香”，那么台州站则是“大气简约”。沿着临海站一路向南，便来到了杭台高铁全线最大的车站——台州站。今朝，台州站正在24小时不断建树中，11月25日，杭台高铁将迎来试运行。

工程量大，工人两班倒抢抓工期

台州站面积复杂，位于台州高铁新区，市妇幼保健院北侧，总修建面积为84793平方米。站场局限4台10线，按远期（2040年）年游客发送量750万人的局限设计。这也是全线新建面积最大的一座站房，修建面积约为杭州东站的四分之一，跟宁波站差不多大。

在站房外，10多台大型升降机轰鸣作响，精雕编程培训，很多工人趴在室外悬挑区的立柱龙骨处，举办焊接功课。龙骨焊接完后，再大面积地铺装上铝板，估量站房11月底落成。

天天驱车来回于内环东路的市民不禁疑问，台州站工程量如此庞大，年底能按期通车吗？

记者将市民的疑问，传达给了台州站副总工程师张林谦。对此，他体现：“站内共有1200多名工人恪守一线，回收24小时轮班制，以确保各项工程节点按期完成。市民完全不必担忧，稳稳的！”

随处融入台州本土元素

台州站设计简约大气。以“山海台州、丝路浪涌”为设计理念，站房整体外观如山海、丝绸般曲面交叉、联贯不绝。

站房共有5层，个中地下两层是出站层，整体色调以白、灰、亚金为主。游客从下客平台下车，在一楼通过安检闸机进站后，再通过一楼大厅两侧的扶梯，上到二楼中央候车厅。

中央候车大厅约1.2万平方米，最引人留意的，自然是头顶上的吊顶设计了。记者看到，屋面泛起蜿蜒的弧形，吊顶上凿刻出梭形的采光天窗，辅以交织的格栅纹路。这灵感来自于温岭草编非遗文化，看起来既大气又分身了艺术脾气。

在大厅的附近垂壁及圆球形通风口旁，到处可见亚金色的仿东海水波纹设计，象征台州发家的渔业。

候车大厅共有8个检票口，最高可容纳3000人。在每个检票口的天花板吊顶处，回收抽象的亚金色图案，描画出台州十景中的“临海揽胜门”一景。

记者站在二楼大厅扶手前，还发明白惊喜。扶手雕栏毗连处，镶嵌着一块块香槟金色的小圆饼，用作装饰。

这些可不是普通的圆饼，由铝铸造而成，定型之后再在概况镀了一层金粉。小圆饼每块厚1.24公分，中间是镂空的，假如凑近仔细看，会发明镂空处泛起了“和合”二字，设计精良。在整个站点的雕栏毗连处，共有500多块这样的小圆饼。

环形匝道桥环绕站房

台州站集市域铁路S1线、S2线、高铁、公交、出租车及社会车辆为一体，是大型的综合交通关节站。

台州站分为西、东两个站房。此次年底将先开通西站房，东站房将于来岁6月开通运营。

在站房的外围，有一圈环形匝道桥环绕。若游客从椒江偏历来台州站，驱车从市府大道通过站前匝道桥，可直接到西站房进站。若游客是从黄岩、路桥偏向过来，则颠末内环东路，再沿着匝道桥上到东站房。

为进一步晋升游客的出行体验，西、东侧站房匝道及落客平台还新增了全包围式屋盖，扩大雨棚的包围面。雨棚面积约2.3万平方米，游客可实现无风雨换乘。

记者相识到，今朝进站层大厅地面石材和墙面均完成100%，吊顶安装完成98%，室内进入装饰装修、收边收口及静态验收阶段。台州站落客平台地面垫层已完成，室外悬挑吊顶龙骨完成65%，出站层室内及出站夹层地面石材铺贴完成85%，吊顶完成85%。估量12月初，站房举办消防验收。12月中旬，在原有的设计基本上，站内会再添加点处所元素，举办一个文化晋升，相信会给游客带去更多惊喜。