台州开启电动自行车数字化禁锢时代

电动自行车行业忙赋码

日前，台州首批“码牌合一”数字化电动自行车车牌在温岭、临海等地正式发放。为全面晋升电动自行车安平治理程度，连日来，台州市市场监视治理局深入开展电动自行车综合管理集成变革事情，奉行“浙江e行在线”系统，开启电动自行车数字化禁锢时代。

据相识，我市是全国三大电动车出产基地之一，全市共有电动车实际出产企业67家，配套企业1000余家，行业年出产整车超500万台，全市在册挂号的电动自行车有300多万辆。“浙江e行在线”数字化系统从电动自行车出产、销售、挂号、骑行、充停、维修、接纳等七个环节入手，构建殽杂编码、标配销售、合体挂号、文明骑行、标准充停、诚信维修、闭环接纳七大焦点应用场景，实现电动自行车全链条全生命周期闭环治理。

“我们要进入‘浙江e行在线’系统，输入每一辆电动自行车的图片、参数等，打出二维码，然后贴到每一辆电动自行车上。”绿佳车业科技股份有限公司制品物流部部长王云庭说，眼下，这项事情很是繁琐，事情量也很大，因为除了要对库存车赋码之外，还要对省内所有经销商手中未出售的电动自行车举办赋码。

“单单经销商手中的电动自行车就有5万辆，此刻都要经销商照相片，把车架号等参数信息发返来，厂方输入系统打码再寄还经销商，电动自行车赋码之后才气销售。”王云庭说。

他坦言，今朝电动自行车行业竞争剧烈，部份市场为迎合一些消费者的非凡需求，不乏改装的电动自行车，一则扰乱市场秩序，二则也存在安平隐患。“从久远来看，对电动自行车举办赋码对付我们正规策划的厂家来说，是一个利好动静。”

“赋码之后实现了责任可追溯。”临海市市场监视治理局杜桥分局事恋人员王庭说，在电动自行车自燃安平事件中，追责时容易产生责任推诿、责任难以界定等环境。赋码后，一旦再产生安平事件，那么，查哪些，怎么查，责任理解。

据相识，停止10月21日，全市已排查电动自行车销售企业1266家，出产企业35家，电动自行车电池出产企业3家，“浙江e行在线”系统注册销售点1266家、维修点1354家、接纳点850家，签订理睬书1460家。全市经销点车辆累计赋码11876个，电池赋码2535个，赋码合计达14411个。