台州科锦轴承有限公司：30年只干一件事 小零件做出大市场

30年只干一件事 小零件做出大市场

占松华（右）向市场禁锢局事恋人员先容研发技能。

企业手刺

台州科锦轴承有限公司创立于2006年，是一家专业从事枢纽轴承的研究开拓、出产策划的国度高新技能企业。产物主要有向心枢纽轴承、杆端枢纽轴承、液压油缸耳饰枢纽轴承等系列产物，遍及应用于工程机器、液压件、汽车、机床、自动化设备、风电水电、航空航天及军工、铁路机车及轨道交通、钢布局修建和路桥、冶金矿山等行业。产物主要销往海外，是浩瀚国际知名500强企业的焦点配套商，并变成了“欧洲品质、科锦制造”的行业口碑, 稳居全国杆端枢纽轴承规模第一名。

“台州科锦轴承有限公司是一家了不得的企业。”日前，临海市市场禁锢局质量成长和类型化科科长金开国说，去年，科锦轴承作为主要参加者，起草拟定了第一个轴承规模国际类型，这在我国尚属首次，本年这家企业又有一个新的国际类型正在拟定。

从做代工到树品牌

在枢纽轴承市场规模，“欧洲品质、科锦制造”并非空有名号。

“我们订单的起步就是在欧洲市场，今朝1.4亿元的产值中，欧洲市场占60%，美国市场占30%，海内市场占10%。科锦轴承在欧洲市场的品质口碑，那是响当当的。”科锦轴承董事长占松华说。

占松华先容，2001年3月16日，他带着一万元前来台州创业。此前固然在轴承企业积聚了事情履历，但在台州，没创业资金，没出产厂房，也没客户，如何起步？

重复琢磨后，占松华有了个妙想。“我跑到德国的一家枢纽轴承出产企业，跟他们谈，但愿给他们代加工。”之所以有这样的会谈底气，是因为德国的制造本钱是海内制造本钱的8至10倍，海内独一缺少的是依照德国的出产类型来出产，而这正是他的专长。接到小订单后，占松华找海内的出产企业，指导技能，开始起步，并慢慢成立了自己的工场。

8年时间，占松华将这家德国的枢纽轴承出产企业形成了科锦轴承的销售商，并打败了其在德国的同行企业，成为老大。“随后，德国以致欧洲的其他枢纽轴承出产企业就主动上门来找我们代加工，才有了此刻的口碑。”占松华说。

开辟新的市场

科锦轴承在欧洲市场驻足后，2016年，开始进军美国市场。

“进军欧洲市场时，我们是一无所有。但进军美国市场时，科锦轴承已经积累了实力，无论是质量、品牌照旧服务，而事实上，开拓美国市场并没想象中的那么容易。”占松华说，枢纽轴承规格许多，有4000多种，客户用到的又是小批量的，所以美国人喜欢在家门口买。

为此，占松华在美国设立了分公司，将配件运到美国再举办组装，将中国制造形成了美国制造。然而，仅仅如此，还远远不足。“除了枢纽轴承外，我们同时还在做技能输出，并搭配与枢纽轴承相关的一些铸造配件。这其实就是配套的一条龙服务，就是把美国的客户‘养懒’，使其成为忠实客户。”占松华说。

如今，科锦轴承已经成为许多美国客户的专业技能参谋，据劈头统计，他们每个月差不多能为客户打点300多项技能困难。有些客户开拓新产物，会直接将设计图提供应科锦轴承，让其提供所有的零部件。“美国分公司总共3小我私家，一其中国人，别的两个是礼聘的美国人，却创下了700万美元的年销售额。”占松华说。

技能不绝打破

“从大学结业到此刻30多年，我就干了一件事，就是做枢纽轴承。”占松华说，他拆过海表里数以万计的枢纽轴承，数也数不清的重复试验，只想证明，海内出产的枢纽轴承并不比海外差。

占松华先容，轴承一般转速都很是快，但枢纽轴承破例，它是一个安平件，主要是一个圈套着一个球体，转速没有其他轴承那么快，但小小的枢纽轴承瞬间承载的力很是大。譬如飞机上用的枢纽轴承，飞机降落时瞬间要遭受7000吨驾驭的重量，另外还必需具备抗攻击、抗腐化、耐磨损、润滑好等特点。

“飞机在云上时是零下四五十摄氏度，降落到地面时是零上四五十摄氏度，温差很是大，零部件是容易生锈的，而高空时又不大概去添加润滑油，如何让枢纽轴承不生锈又担保润滑度，很是要害。”占松华说，为了打点这个问题，科锦轴承重复研发试验，最终选用了一种非凡织法的布，将一种非凡的胶涂在布的表层，夹放在球体与内圈壁间。“在球体动弹时，通过摩擦，布会发生一种油，打点了这一技能困难。”