杭台高铁台州站：节假不休抢工期

杭台高铁间隔年底通车已不到百日，它的每一天“生长”牵动着无数市民的心。昨日上午，记者来到杭台高铁台州站，探访工程希望环境。

驱车行驶在内环东路，纵然远隔数里，也可清晰看到站房顶上火红鲜亮的“台州站”三个大字。

在事恋人员的教育下，记者进入站房内部。在中央站房候车大厅，十几台大型升降车轰鸣作响，室内施工人员正忙着安装屋面采光天窗、铝板吊顶等，地面地砖铺装也在告急地推进中。

随后，记者走进2万平方米的台州站站台，这里已全部装修完成，配有雨棚、电梯等配套设施，施工耗时三个半月，整体以白色调为主。

为进一步晋升游客的出行体验，台州站东、西侧站房匝道及游客落客平台还新增了全包围式屋盖，扩大雨棚的包围面，游客可实现无风雨换乘。

张林谦是台州站副总工程师，自从去年7月调到台州站后，他已经一年多没回河北故乡了。“台州站站房局限大、建树工序巨大，存在大量的交错功课及高空功课，时间挺赶的。此刻天天就想着高效安平地完成施工任务，确保年底顺利开通运营。”张林谦说。

据先容，台州站以“山海台州，丝路浪涌”为设计理念，室内细节融入“和合文化”，总修建面积84497平方米。站场局限为4台8线，按远期（2040年）年游客发送量750万人的局限设计，岑岭小时发送量2339人，最高聚积人数3000人，为中型客运车站。

国庆假期期间，台州站1000多名建树人员仍恪守一线，回收24小时轮班制，抢抓工期。今朝，台州站西站房装饰装修完成50%，机电设备安装完成85%；中央站房装饰装修完成65%，机电安装完成80%；东站房二次布局完成45%，钢布局完成60%。