小区内没有电瓶车位 业主只能去隔邻小区“蹭电”？

小区内没有电瓶车位 业主只能去隔邻小区“蹭电”？

停车位难找、调养维修本钱高、岑岭期阶梯交通拥堵……因为各种原因，许多市民选择利便穿街走巷的电瓶车出行。而在椒江和润锦园小区，常常骑电瓶车出行的业主很苦恼：小区里没有非灵活车停车位，停车难，充电更难。

小区实行人车分流非灵活车没“位置”

椒江和润锦园小区的业主李密斯称，该小区衡宇于2019年11月前后交付，她家已入住一年多。“我平时都是骑电瓶车上下班，因为路途较远，天天都需要充电。之前是从门卫那拉线充电，此刻消防管得严，不让拉线充电。近段时间，我只能从周边小区蹭电，很是不利便。”

9月22日上午，记者来到和润锦园小区。只见在大门两侧的路边，停有二三十辆电瓶车，一家商铺门口正有一辆在充电。

“小区内里人车分流，电瓶车是不让进小区的，天天会有许多电瓶车停在门口。以前业主们都从门卫那拉线充电，多的时候，有七八辆电瓶车同时充电，有很大的安平隐患。”商铺老板称，出于消防安平思量，他们不给业主提供充电服务。

业主黄密斯汇报记者：“四周小区都有非灵活车停车位，但我们小区开拓商并没有配置，没处所停电瓶车，也没有处所充电。”

开拓商没有配置非灵活车停车位的说法，被小区物业司理吴密斯反对。“原先非灵活车停车位及充电桩，是筹划在9号楼物业门口的，但在交付前，业主认为小区属于人车分流，区别意非灵活车停车位放在小区内，要求开拓商将停车位改为绿化。此事有三分之二以上的业主签字，而且存案。”

吴司理先容，小区业主共有300多户，拥有电瓶车的户数并不多。门口停放的电瓶车，除了业主所有外，有些是商铺的，有些是装修师傅的。

居委会：将从头寻找符合位置

“我们也提出过打点方案，想在小区红线范畴内，10号楼南面的围墙外，配置非灵活车停车位及充电桩。”吴司理称，但此处此刻已停放民众自行车，并且许多业主也区别意。“我们通过业主群、电梯贴通知等形式奉告每位业主，同意过来签字的人很少，人数远达不到三分之二。10号楼的50多位业主，均提出阻挡意见。”

吴司理进一步表明道：“小区百来米外的星洲小区，属于开放式小区，也有投币充电桩，我们发起业主可以去哪里充电，大部份业主是领略同意的，但少部份业主区别意，我们也在做事情。”

随后，记者向椒江区葭沚街道东平社区相识环境。居委会主任潘晨体现，小区业委会尚未创立，每任物业司理都和社区商讨过停车位及充电桩问题，并一直在寻找符合的位置。

“小区面积小，欠好选位置。物业想挪下民众自行车点，设在10号楼围墙外。社区和相关部门对接后，对方体现可以按正规流程移走，但小区业主又阻挡，没步伐施工。”潘晨阐明说，“假如业主同意到周边充电，那也可以。可假如区别意，只能从头选址，只管寻找更符合的处所。”