定制版云平台成汛桥交警好帮忙

眼看着移动交通信号灯在家门口的顿时线毗连线路中央亮了起来，村民冯米星就地拍起手，“此后车埭村村民过马路，再不必惶惶不安。”

移动交通信号灯的安装，还得多亏临海市交警大队汛桥中队建设的“定制版”钉钉云平台。

自去年3月，汛桥中队团结路长制，在平台上创设“阶梯安平隐患即报”模块以来，至今已在辖区5位路长的牵头下，整改了61个阶梯安平隐患。

类型化+模块化，集成治理平台上线

“汛桥中队的统领范畴包罗汛桥和沿江，沿线有沿江高速进口、104国道和顿时线等路段。”临海市交警大队汛桥中队中队长邵剑说，黄岩三山船埠，江口的砂场、煤场要运货，顿时线是必经路段。

顿时线日均车流量高达近2万辆车，是104国道的2倍。“加上厥后余温公路施工的影响，此刻的交通压力更大了。”

由于过境车流量大，时常有车辆存在超载现象，连带着也对阶梯路面也发生影响。路面交通标线磨损较大，坑洞多，一直是顿时线存在的问题。

邵剑说，一个阶梯隐患消除了，另一个阶梯隐患又衍生出来，让人应接不暇，中队率领一直在寻找一个系统化的治理模式。颠末一段时间的探索，“钉钉云平台”进入了他们的视线。

“我们跟钉钉靠山的事恋人员取得接洽，平台的根基成果稳定，但团结正在实行的路长制，在软件事情台添加了‘阶梯安平隐患即报’这个新模块。”邵剑先容，这一下就把中队线上线下的放哨事情集成治理了起来。

隐患实时报，整改线上追

打开电脑，邵剑把“钉钉云平台”的操纵流程演示了一遍。

中队人员在阶梯放哨的时候，一旦发明安平隐患，就把照片和环境说明上报到平台“阶梯安平隐患即报”模块里，系统自动发送给路长，由路长吸收审查后，在“零散交通安平工程审批”模块上提出整改意见，提交审核。

中队长认为方案可行的，会当即通过审批，并将批复内容转给施工方。等整改施工完成后，施工方把整改后的照片上传至平台里。

整个流程，中队的数字勤务室都将会吸收到信息推送，并记录在案，举办下一步的催办和监视，确保整改工程落地，隐患实时消除。

车埭村的姑且交通信号灯，就是通过这样的措施，在信息上报第二天安装完毕的。

邵剑说，传统的隐患整治步调多、手续繁琐，大大影响了管理进度，“云平台建设的新模块则让整个流程变成闭环，整改环境一目了然，也能随时相识事情进度，举办追办，干事效率成倍提高。”

在邵剑的钉钉事情台里，记者看到除了“阶梯隐患即报”模块，尚有“勤务日志”“交通安平宣传事情”“云教室”等11个模块，“这些模块，都是凭据日常事情的需要，连续添加上去的，目标就是要让我们的事情有迹可循，更有措施化、更高效。”

据相识，今朝，定制版“钉钉云平台”已在临海全市交警中队奉行。