电力“加快度” 为杭台高铁台州站添“马力”

电力“加快度” 为杭台高铁台州站添“马力”

“设备带电指示灯已亮、表计灯已亮……”9月18日上午10点半驾驭，在杭台高铁台州站的高压配电房，跟着一台台设备显示灯亮起，杭台高铁台州站高压配电房送电乐成。这一节点的打破，为杭台高铁台州站站房送电打下基本，也让杭台高铁离年底全线通车又近一步。

国网台州市椒江区供电公司椒西供电所所长施金鑫先容，杭台高铁台州站高压配电房送电，是通过电缆头建造及搭接等，将四周的金洋A523线接到高压配电房的高压柜进线柜实现的。“金洋A523线可以看作是水管，而高压配电房是水龙头。今朝电已经送到了高压配电房。”施金鑫用比喻的方法，来形容送电。

施金鑫说，高压配电房送电干系着站房送电。高压配电房送电乐成，使得站房内设备具备调试条件，也为站房送电奠基基本。

记者相识到，为保障杭台高铁台州站高压配电房的供电靠得住脾气，国网台州市椒江区供电公司回收双电源双环网的供电方法，实现高压配电房供电全停全转。“个中一路电源断电后，另一路电源还能继承供电。即便有两路电源都断电的极度环境产生，别的的一个环网单位也能举办供电。”施金鑫说，另一路电源估量年前接通，不影响高压配电房送电。

高压配电房送电的背后，离不建国网台州市椒江区供电公司“跑小青”团队的尽力。为助力杭台高铁台州站建树，“跑小青”团队主动出击，日常跟踪服务，主动上门对接铁路批示部等，相识用电需求，重复调解电网容量。此次乐成送电，为即将开始的杭台高铁联调联运做好供电保障。

杭台高铁毗连杭州、绍兴、台州三地，线路全长约266.9公里，沿线设8个车站，设计时速350公里。年底开通后，杭台高铁将连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地域高铁网。届时，台州到杭州的铁路出行时间将由2小时压缩至1小时。