市域铁路S1线向“洞通”提倡最后冲刺

“这470多米通了，椒江段盾构驾驭线就全面意会了！”9月15日，市域铁路S1线二工区台州中心站到中间风井盾构区间左线，“中车15号”盾构机快速动弹刀盘，向前推进。与此同时，S1线温岭段城西站至万昌站区间这块“硬骨头”终于被啃下，驾驭线两台盾构机齐头并进，朝“全线洞通”方针开足马力。

据台中轨道交通有限公司副总工程师李泽光先容，S1线全线共投入13台盾构机，今朝已有10台盾构完成掘进任务，盾构掘进已完成94.8%。眼下，项目土建正在冲刺扫尾，估量10月底实现“洞通”（盾构施工竣事）。图为三工区落成部份。